第(2/3)页 就像是此前出过喘振,现在还勉强能用的一号和三号发动机其实已经开始出现故障征兆了,其发动机振动值要明显高于稍好一些的二号发动机。 按着这个速度,一号和三号发动机振动值超标就是迫在眼前的问题。 第二机长越想越气,当场就开始骂人了:“印尼的气象局跟地震局简直就是一群废物,克卢德火山喷发了都不给消息的。” 此前他们就想过一个问题,巨型火山喷发这种事情英航签派竟然完全没有消息,已经不是可以用离谱来形容了。 结果跟雅加达管制核实了下,他们空管部门竟然也没有得到相关信息。也就是说,不是英航签派不管事,而是压根就不知道这件事。 原本像火山喷发这种大型的自然灾害应该由地震局或者灾害管理部门发出预警,在航空方面,由气象局计算可能受到影响的区域,然后将结果传达给民航部门,由民航部门商议决定是如何应对。 其中就应该将可能影响的范围告知给航司签派以及空管部门,以便让航司自行决定取消或者变动航班,同时让空管管制在指挥时尽可能提前引导飞机避开受影响区域。 然而,反正是航司层面和空管方面完全没有收到任何预警,就这么让1009航班进去了一座巨型火山的大喷发中。 不管从哪个角度来分析,这件事简直是难以想像的。 此前遭遇火山灰的事件大多是火山喷发等级不高,受到关注度不够,飞机误入其中了。而向克卢德这种级别的火山喷发应当是在很早之前就该关注的。或者说,印尼的地震局或者灾害管理部门的确知道火山喷发,但是因为某些原因,压根就遗漏了向航空方面通报的事情。 对于这种堪称愚蠢的低级疏漏,第二机长当真是快要气疯了。 就是那群人的失误,结果买单的却是自己,还是要用自己的生命! “别叫唤了!”责任机长心情愈发烦躁,他冲着徐苍说道:“要不我们还是往东飞?” “飞到火奴鲁鲁?飞六个多小时?在破飞机还能撑六个小时?”第二机长大喝起来,显然情绪已经有些崩溃了。 死亡有时候没那么可怕,可怕的是等待死亡的煎熬。 徐苍没有说话,但是他的态度已经出来了。往东飞去火奴鲁鲁根本就是不可能的。 就在驾驶舱气氛犹如即将爆炸的火药桶时,前舱工作间的呼叫信号突然响起来了。原本驾驶舱里三人是不想管的,结果呼叫信号一直在响。 本来就心烦意乱的责任机长终于是忍不了了,将发射机转为客舱通话,然后对着麦克风说道:“你最好有充足的理由。” 乘务长能够感觉到机长话语之中的怒意,或许是有些心虚,等了几秒后才是弱弱地说了一句:“机长,头等舱的客人想要知道现在的情况。” “那就跟他说飞机遇到了一些天气状况,现在还在处置当中。”责任机长说完,想了下,补了一句:“不是Leo先生吧?” 如果是那位空客的高管,鉴于他此前好像是跟徐苍一起的,似乎可以稍微透露一下。 “不是一个,机长!”乘务长担忧道:“是几乎全部!现在很多头等舱的客人情绪很激动,他们想要一个说法。” “全部?”责任机长愣了一下,旋即沉默片刻:“我马上出来。” 结束通话,第二机长赶忙说道:“你要出去,开什么玩笑,他们要闹,那就闹呗。” 由于驾驶舱中存在外放的扩音器,所以,第二机长和徐苍都是能听见责任机长跟乘务长的通话的。 “头等舱里的人不一样。万一飞机能落下去,这些人后续找起麻烦来,那就很难处理了,我还是出去一下吧。”责任机长已经开始解自己的安全带了:“徐苍,飞机暂时先交给你了。” 没办法,这种能在洲际航班中坐头等舱的,基本就是非富即贵。如果大家一起交代了,那自然是没什么问题。可万一侥幸活下来了,这些人加起来的能量就相当大了。 所以,即便是为了那一点点的可能性,责任机长还是觉得要出去一趟。 第二机长冷笑道:“还万一,我看亿分之一的可能性都活不下去。” 虽然嘴上在抱怨着,可第二机长还是起了身,给责任机长让出了路来。 责任机长叹了一口气,他没有反驳第二机长的话,算是默认了。 果然,等死真不是什么优秀的体验。 责任机长出了驾驶舱,第二机长想要关门,结果徐苍抬了下手:“不要关。” 第二机长怔了一下,不过倒是没有说什么,便是没有锁好驾驶舱,而是留了一条缝。 责任机长出来后发现头等舱的乘客已经有很多站起来了,其中几个看起来衣着光鲜,同时气度不凡的人已经聚集到了前舱工作间的入口,一副咄咄逼人的模样。 瞧见责任机长出来,这些人立马冲了过去,即便是男乘务员阻挡都无济于事。 责任机长倒是沉得住气,看这么多大人物冲过来,气定神闲的。 “各位,如果你们真的想要知道飞机的真实状况,我可以给你们说。”责任机长上来就挑明了:“但是,请你们保持克制。” 这些人倒算是涵养不错,见责任机长如此说了,便是纷纷点头。 其实,别说这些头等舱的人,就连在旁边的乘务长都竖起耳朵,侧耳倾听,她也是迫切想要知道此刻的状况。 责任机长深吸了一口气,空气中还是有些刺鼻的硫磺味,但是无论如何都比不过责任机长心中的苦涩。 他微微抬起头,面对向一众头等舱的大人物,开篇便是:“各位,我们遇到麻烦了......” 大约过了五分钟,责任机长将此刻的状况简略说明了下。这五分钟的时间里,没有人出声,只是静静地听着,然后所有人都能感受到在责任机长的一点一滴的坦白中,周遭的气氛降到了何种地步。 最终,在说完最后一个字后,责任机长陷入了沉默,整个头等舱和前舱工作间也随之安静下来。 “各位,情况就是这样。此前,我不想告诉各位,一来是情况紧急,二来这个消息,我不想让各位跟我们一起承担。”终于,还是责任机长打破了沉寂,说出了一番肺腑之言。 然而,这种发自内心的话更具有穿透力。 在经过了短暂的笑话后,有个人突然说了一句:“海上迫降还是不可行吗?” “想必我刚才也说过了,现在右前风挡的外层和内层玻璃都出现了裂纹,其强度是支撑不了海上迫降的入水冲击的。”责任机长说道:“几乎可以肯定的是,如果海上迫降的话,右前风挡肯定会破裂!” “那又怎么样?”人群之中猛地冒出了这个疑问。 责任机长不知道是谁说的,但是他还是耐心地解释:“风挡破裂的话,海水会倒灌入驾驶舱中的。” “对啊,驾驶舱有舱门密封,就算是海水倒灌也大部分限于驾驶舱,我们是不受影响的。”这时候,一个白发苍苍的老者拨开人群走了出来,直面责任机长:“我说的没什么问题吧?” 在场很多人其实已经理解这位老者的意思了,但是他们没有制止,只是选择沉默。沉默地想要责任机长接受这一切。 “先生,我觉得你是没有听懂我的意思。”责任机长脸上泛起一丝苦涩的表情:“我是说,我们......会死!” “我知道!”然而,这句话在老者这里没有一丝份量:“这不就是你们该做的吗?这就是你们的义务!” “可是,我们......” 责任机长还没有说完,老者直接打断了责任机长的话:“你刚才说了,现在没有办法了。那与其全飞机的人一起死,还不如你们履行自己的责任和义务,海上迫降吧!这样,至少后面的人还有活下去的机会。” “对啊,这不就是你们飞行员的责任吗?” “反正现在也是没有别的好的办法了,那尽可能让更多人活下去不是更好吗?” “是啊!如果我们能活下去,我们会给你的家人给予足够的补偿的。在这里的人都是有这等财力的,你应该清楚。” 一时之间,头等舱中声音此起彼伏,大多就是希望机组能奉献自己进行海上迫降,为他们争取一个生的可能性。 虽说蝼蚁尚且偷生,可这种场面发生在文明社会却是显得那么刺眼。 责任机长不缺钱,至少相对于普通人来说,他的生活非常优渥。但这是建立在他还能继续工作的前提上,如果他死了,那他的妻子和儿子的生活质量会急速下降。 虽从理智上感觉这或许是利益最大化的道路,但是,亲眼见人性薄凉如此,责任机长还是感觉五味杂陈。 “放屁!”第二机长陡然推开驾驶舱舱门,他的情绪是如此激动,以致于都没有切换过来语言,还是说着带着口音的中文:“我就是要拉着你们这群狗东西一起死。” 其实,即便很多人听不明白第二机长在说什么,但是光看第二机长那因为激动而涨得通红的脸,他们大概也能想出来是什么意思了。 第二机长在刚才心底里倒是有过一个想法。那就是如果实在没有办法了,那还不如就海上迫降了,也算是全了自己的名声。 可他自愿那么做跟别人要挟他做,那是两个完全不同的概念。 “那徐苍呢,我记得他成功海上迫降过一次,他就没有办法避免风挡破裂的问题吗?”这时候,一直在后面没出声的Leo问话了,而且是以中文来问的。 此言一出,很多人由于听不懂中文没什么反应,反倒是最前面的那个老者回过头看向了Leo,竟然以一口流利的中文回道:“你是说前面进驾驶舱的那个年轻人成功进行海上迫降过?” 这位老者亲眼看徐苍过去前舱工作间,此后再也没有出来。毫无疑问,肯定是进了驾驶舱,说不定就是此前飞机遇到问题,那位年轻人进去帮忙了,应该也是一个飞行员。 老人说完,接着语言切换,用一个在场所有人都听不懂的语言在跟Leo交流,而Leo竟然也能对答如流。 其实,两人说的是非常古老的凯尔特语族中的苏格兰盖尔语,算是相当少见的语种。 两人你来我往说了很久,最终老人喟然叹息:“看来驾驶舱里有一个了不得的年轻人啊。” 说完,老者冲着驾驶舱喊了一句,以中文:“年轻人,我愿意以我十分之一的身家来买这条命,可否?” 头等舱里没人明白盖尔语,但是中文还是有些人可以明白的。虽然有些看不清楚形势,但是不妨碍这些人信口开河,开出各种条件。 然而,驾驶舱中传出来一个年轻人平淡的声音:“要是你死了,你留那十分之九的身家还有什么用?” 老者笑了起来:“看来你不知道我是谁,不知道我十分之一的身家是多少钱!” 在老者话语落下的间隙,驾驶舱中传出来一道悠长的叹息,其中蕴含了诸多不甘。 然而,还未等徐苍有所回答,驾驶舱的扬声器里传出来雅加达管制的话了:“英航1009!” 责任机长和第二机长身子一颤,也顾不得说什么了,两人皆是冲进了驾驶舱中。随着驾驶舱门轰然关闭,原本围上来的头等舱人员面面相觑。 前面一直想要一个说法,可现在知晓了,大家说实话都不知道该怎么办了。 也不知道为什么,也不知道是谁起的头,大家开始纷纷往自己的座位上而去,默默地,没人在说话了。 老者怔怔地看着关闭的驾驶舱门,一直到他身边人都离开了,他才是缓缓转回身子来。只是,这一转身恰好面对上Leo。 接着是以无人听懂的盖尔语,Leo感慨道:“你不应该这么说话的!” “你是说我给的钱还不够?”老者反问道。 Leo无奈:“我是说他并非一个完全像钱看齐的人。” “那只能说明利益还不够大。”老者慢慢地走着,越过Leo时说了一句:“Leo,这个世界上没人不喜欢钱。” 此刻,在驾驶舱中,责任机长和第二机长快速地坐好,扬声器里传过来管制员的声音:“1009,你们公司想要跟你通过,我把他们的音频信号接进来,你们自由通话即可。” 说完,甚至都没有得到机组的回复,直接静默了片刻,接着就传过来一个男人浑厚的嗓音:“乔纳森,你们现在情况如何?” 乔纳森是责任机长的名字,他明显怔住了,因为这人说话竟然用的是中文。 此前,他们将徐苍在驾驶舱的消息一同告诉了英航总部。也不知道是不是因为这个原因,这位英航总部的人说的竟然是中文,而且非常流利,没有任何口音。 “现在情况还好,请问总部那边研究出来什么方案没有?”既然总部那儿也用中文了,责任机长自然顺着说。同时,他又问了一句:“是理查德吗?” “是我!我们联系了樟宜国际机场,但是涉及到一些行政上的问题,想要让樟宜国际机场重新运行可能需要一些额外的时间。不过,据我们得到的消息,樟宜机场那边的盲降系统也受到了损伤。即使樟宜机场开启,你们很可能也无法在樟宜机场落地。”理查德说道。 “没事,反正樟宜国际机场从来就不是我们的选项。”责任机长沮丧道。 “虽然我们无法寄希望于樟宜国际机场,但是,或许你们还有落到雅加达的可能性。” “不可能啊!”第二机长几乎是本能地否定了这个说法,但是他转念一想,都这个时候了,英航总部总不能开他的玩笑吧,于是带着一丝期盼:“那里盲降都用不了了,苏加诺-哈达机场五边净空环境极其复杂,没有信号引导,怎么飞?” “盲降确实用不了了,但是可以使用GLS系统。”理查德说道:“在苏加诺-哈达机场有在验证GLS进近。” “GLS?这是什么?”不仅仅是责任机长,连带着第二机长也从未听过这个词汇。第二机长甚至疑问道:“这是一种新型的仪表着陆系统吗?” “你是说卫星着陆系统?”就在这个时候,始终没有说话的徐苍插话进来:“你是说苏加诺-哈达机场有VDB广播?” “你竟然知道卫星着陆系统?还知道甚高频数据链广播?”理查德显然非常讶异徐苍的见识,因为这是在这个时代非常超前的技术,比此前提及的PBN技术还要超前,毕竟PBN技术已经开始在某些区域运行了,但是卫星着陆系统连试运行都没有,还在验证阶段。 “比起我为什么知道,苏加诺-哈达机场到底具不具备地面设备的要求?”徐苍眯着眼睛问道:“准确来说,我想要知道那边有没有地面增强系统。” 对面在听到徐苍的问话后沉默了几秒钟,旋即啧啧称奇起来:“你就是徐苍,我听说过你!没想到CAAC那种地方还能出你这般人才。放心,苏加诺-哈达机场是南亚的卫星着陆系统的验证场地,那里有完备的地面设备。” “那FAS数据块呢?是存储在这架飞机的导航数据库了,还是机场的VDB电台进行广播?” “只有极少部分FAS数据块是存储在飞机的导航数据库的,这架飞机也不例外。最后进近航段的虚拟航向道和下滑道会由VDB电台发送给你们。”理查德继续道:“虽然这里有你们飞机的信息,但是我想现场核实一下到底符不符合卫星着陆系统的机载设备要求。” “不用了!”徐苍直接说道:“机场那边的卫星着陆系统是一类,二类,还是三类?” “徐苍,这是关系到你们生死的,我感觉还是有必要核实一下。” “核实什么?飞行管理计算机系统是霍尼韦尔的,符合Release1A标准。MMR接受机是罗克韦尔GLU-925,零件代码822-1821-430,可以进行模式切换。GPS天线满足RCTADO-228的标准,代码822-2031-001。无线电管理面板,件号C12848DA01,允许施行GLS进行。电子仪表系统EFIS达到S7标准。飞行告警计算机FWC满足H2F3标准。中央故障数据接口组件CFDIU达到9B标准。现在都没问题了,你说苏加诺-哈达机场的GLS是什么等级?” 徐苍说完,只觉得周围寂静无比,他偏头看了眼责任机长。只见责任机长用一种见鬼的表情在看着他。 “你看什么?” 责任机长震惊不已:“徐苍,你从哪里看到的?你怎么知道的?” 他可以听懂徐苍说的每一个字,但是连起来就完全不明白了。仿佛徐苍跟他们完全就不是一个境界的人,在他面前,自己就是一个刚学飞行的学员。 “好,好,好!”通讯对面,理查德同样是惊讶万分:“徐苍,如果你能活下来,我会去找你的。” 徐苍皱着眉:“我想听的不是这个。” “好了!苏加诺-哈达机场的卫星着陆系统只有一类。准确来说,现在全世界都没有卫星着陆系统的二类和三类,连验证都没有。” 徐苍其实心底里已经有答案了,按照历史发展,差不多十年后才会有卫星着陆系统的二类和三类,那才是卫星着陆系统的真正价值所在。 “那通道号呢,我们没有航图,管制引导我们吗?” 理查德已经对于徐苍那令人感觉到恐怖的知识量而熟悉了,对于徐苍问出卫星着陆系统通道号这样的专业问题已经反应平静了:“苏加诺-哈达机场暂时没有相关程序,会有管制引导你们到五边。27号跑道的通道号是22237!” “22237!”徐苍将这个数字记忆下来,这个数字就是相当于盲降的导航频率:“好了,我们要忙了!” “你知道卫星着陆系统的操作程序?”理查德问道。 第(2/3)页