第(2/3)页 而身在外围的余奉天听到徐苍目不能视，耳不可闻的消息已经是快要瘫软在地。这不是基本宣判了飞机的死刑，这飞机要是坠毁了，最后查出来一切源头就是S2开关缺陷引起的，那他可就不是单单递辞呈这么简单了。 倒是叶先面露惊异之色，而李荣成则是面无表情，也不知道他在琢磨着什么。 彷佛是抓到了一丝生机，罗勇赶紧说道：“徐苍，你指挥那个乘务员调自动驾驶，她身体没问题吧？” 这下频率里彻底安静下来了，诡异得让人觉得有些可怕。 突然，频率里响起来一道冷冽如霜的声音：“你是让我把整架飞机交给一个什么都不懂的乘务员？你是相信她，还是相信747的自动着陆功能？” 其实，徐苍也曾经考虑过让夏疏月代替自己操控飞机，毕竟自动驾驶还是可以使用的。但是，思前想后，徐苍还是否决了这个想法。且不说，夏疏月能不能理解他的指挥，他现在连进近准备都还没有做，如果要自动驾驶进近，不仅仅需要调整MCP板，还要设置航向道，决断高度，导航频率等等，这些他都没有来得及做。 其中任何一个环节错误了，这架飞机就必死无疑。徐苍现在看不见，根本验证不了夏疏月做的对不对，这个风险太大了，大到徐苍已经将之视为不可能。 而且，徐苍反对让夏疏月来的另外一个理由就是波音747糟糕的自动着陆功能。如果是夏疏月来进近，最后肯定是要自动驾驶着陆的，但是据徐苍所知，747-400的自动着陆还不完善，是需要等更新很多次版本后才相对可靠的。徐苍怎么可能将希望寄托于一个不靠谱的自动着陆功能上。 罗勇喝道：“那你怎么落地，你看不见怎么落地？不说拉平了，你连将飞机引导到跑道上空都做不了！” 频率里稍等了一些，徐苍再是回复道：“所以，我需要按照标准进场程序飞行，我会利用垂直导航将飞机引导到跑道上空。” “不行！”这声断喝是来自于刘主任的，他拿过罗勇的话筒：“徐苍，你是说RNPAPCH吗？可是现在PBN运行还是在测试状态，航路上的区域导航航路都没有完全放开，更别说进近阶段RNP1的部分了。徐苍，我们机场没有RNP程序，你要用垂直导航飞的话，保证不了安全的。” “没事！”刘主任的声音是如此之大，徐苍甚至都不用夏疏月的转述都能听明白了：“即便没有RNP程序，FMC在最后进近阶段会计算模拟出一个下降剖面，我们就按那个飞。” “可是，那是没有验证过的。”刘主任显然是了解一些前沿的PBN技术的：“那条按照B-VNAV计算出来的下降剖面跟盲降下滑道是不匹配的，而且受到温度影响很大，存在地形风险的。” “没事，那是安全的！”徐苍的态度异常坚定。 他当然知道是安全的，因为这项技术波音后面验证了整整十年，确认绝对安全后才推广向全世界，即后世常用的RNPAPCH以及更进一步的类精密RNPAR技术。 不过，现在这项技术在全世界都是处于测试阶段。两年前，欧洲才首次尝试使用基础区域导航技术，而国内也才在少数航路中测试PBN技术。 像刚才黔州管制给出的P554这个点就是由PBN技术定位出来的。 传统航线是以导航台为定位方式的，因为导航台的必要性，航线的空域利用率就会受到极大的制约。而PBN技术则是以WGS84坐标系为导航手段，以经纬度定义一个航路点，这样就不用受到导航台的限制了。 如此一来，空域的利用率将会大大提高。当然，在这个时代还很少有人可以理解这项技术，刘主任能知道一点儿已经算是很少见了。 “这......”眼见徐苍态度无比坚决，刘主任也不知道该如何说了，只得看着罗勇，征求他的意见。 罗勇咬着牙接过话筒：“徐苍，就算你能把飞机引导到跑道上空，你怎么拉平？这种进近方式可接不了自动着陆。” 自动着陆只能接续在盲降进近的方式上，那最后的拉平动作还是无法完成。 “我也没打算用自动着陆。”在等了一会儿后，徐苍的态度更加不可动摇：“就用垂直导航将飞机引导到跑道上空，只要引导到那里，我就可以落地，就这么办了！” “该死！”罗勇将手插入头发中，他只觉得头疼欲裂，徐苍这小子简直跟茅房里的石头一样又臭又硬。 倒是后面的李荣成眼中精光闪烁，他没想到徐苍竟然对PBN这种极其前沿的导航技术如此熟悉，这倒是相当少见。 此刻，在驾驶舱中，徐苍将耳机随手一丢，长出一口气后再次跟夏疏月确认道：“刚才我教你的空速，高度和航向都记着了吧，知道在哪里吧？” “嗯知道的，空速表在左边，高度表在右边，航向表在下面，是罗盘一样的东西，记得了。”夏疏月点头到。 徐苍长舒了一口气，这是夏疏月可以理解的极限了。刚才徐苍花了好一会儿功夫才让夏疏月明白哪里是空速表，哪里是高度表，哪里是航向表。光是这些基础的数据认读就已经消耗了徐苍几乎所有的精力。罗勇竟然妄图让他再现教夏疏月怎么进行进近，简直可笑无比。 要是这么容易学，飞行员就不会这么值钱了！ 之所以要让夏疏月认读空速，高度和航向数据，那是因为即便水平导航和垂直导航可以将飞机引导到跑道上空，甚至可以自动调速，但是着陆构型的建立是需要手动来的。这倒是徐苍可以自己来。 虽说看不见了，但是起落架手柄放下就好，而且襟翼手柄那边有卡槽，摸一下大概就能知道是多少襟翼了。 徐苍需要确认空速来建立着陆构型，同时核实高度和航向以验证飞机的确按着标准仪表进场程序在飞行。 突然徐苍心底里闪过一丝异样的感觉，从转入剑川机场频率后，讲道理飞机应该离本场非常近了才对，估计也就二三十海里。 刚才跟管制那边一通说话，按照飞机的速度这个时候应该转入右三边才对。 根据徐苍的记忆，飞机应该是从西山方向进场，航向正好是对着本场的，然后在距离本场十二海里左右右转加入一个右三边，飞向SXS-1Y的起始进近定位点加入进场程序。 感觉上来说，现在应该差不多右转了才对。 “疏月，现在我们在往哪里飞？”徐苍问道。 夏疏月看着导航页面研究了半天，有些不确定地说道：“好像是对着一个绿色的小圆圈去了。” 徐苍心里一咯噔，那个绿色的小圆圈正是剑川机场的定位点，还是他亲手打进去的。他急道：“现在飞机还沿着红线走吗？” 红线就是生效的航线和进场程序，只要飞机还在红线上，那就代表飞机暂时还没有问题。 然而，夏疏月却是说道：“哥，没有了呀！它就是往着那个绿色的小圆圈飞过去了。” 徐苍脸色狂变，左手紧紧的握着驾驶盘，不发一言。 夏疏月以为是自己声音太小了，徐苍听力受损，没有听见，于是又大声说道：“哥，没有沿着红线飞了。” “我听见了。”徐苍深呼吸了一口，可旁边的夏疏月却能听见徐苍的呼吸声略微有些颤抖。他拍了一下夏疏月：“赶紧联系管制，让他们定位我们的位置。” 徐苍不明白飞机为什么没有按照水平导航沿着程序飞，他只晓得现在飞机偏离了程序，那后面什么的RNPAPCH就全是空谈，甚至现在飞机在哪儿他都不知道。 徐苍可不能指望夏疏月能看明白导航页面上的内容。 虽说不懂发生了什么，但是看徐苍凝重的面色，夏疏月大约也知道似乎情况不太好，忙是呼叫管制那边。可是，一连呼叫了好几次，对方都没有答应。 “哥，他们没回！？”夏疏月有些紧张了。 徐苍此时也有些慌了，要是再弄个通讯失效，没了地面的帮助，他们无疑是雪上加霜。徐苍伸出右手，在通讯面板上摸索了好一阵，凭着感觉将发射机切换了一下：“你再试一试。” 夏疏月点头，又是再呼叫了几次，可依旧没有应答。 这下夏疏月真的是慌了：“哥，没声音啊，怎么办？” 此时，就算是徐苍在心底里也掠过一丝绝望。回忆了下，或许是刚才进行CDU输入时，因为担心暂时失明，加快输入速度下导致没有将航路的最后一个点与进场程序的起始进近定位点连起来，从而导致了断开，飞机才偏出程序了。 当然，原因是什么已经不重要了，重要的是现在该怎么办？ 飞机一旦偏出程序，那徐苍甚至连高度都不敢下，因为按着程序飞有地形保护，只要沿着程序上的高度限制逐一下高度就没有问题。 可现在不在程序上了，徐苍也不知道下面是什么，胡乱下高度撞山了怎么办？想要偏离程序下高度，就需要得到管制员的许可，因为管制员可以看到地形影响，他会帮机组评估。然而，现在连管制都联系不上了，当真是走投无路了。 别说飞到跑道上空了，他现在连自己在哪儿都不知道！ “难道这次真的要交代在这里了？”徐苍的脑海里竟是不可遏制地出现了这个念头。 就算是不明白此刻的境况，但是夏疏月是能感觉到徐苍的脸色变化了，她忍不住还是问道：“哥，我们怎么办？” 夏疏月的声音已经越来越小了，徐苍知道他的听力还在持续衰减，很快估计什么都听不到了。到那时，真就是死路一条了。 是时候做出决断了！ “没有程序，那我就算出一条程序来！”徐苍咬着牙，他的背上承载了太多，可不能就如此简单地死在这里！ 凭借着夏疏月可以提供的空速，高度和航向以及他脑海里记忆的进场程序图，徐苍便是在要在这绝境中心算出一条进场程序来！ 那么，首先他需要知道自己在哪儿！ “继续往前飞！”徐苍冷声道。 夏疏月一怔：“飞到哪里？” 徐苍深吸一口气：“那个小圆圈上，我们从那里开始！” 此刻，在剑川机场塔台管制室里，所有人围在雷达屏幕上看着9811的信号点顺着SXS-1Y程序飞行。可是在右三边的转弯点出，飞机并没有右转向起始进近定位点，而是保持航向在往前飞。 “怎么回事，飞机为什么没有沿着程序飞？”刘主任一愣，拍了下管制员的肩膀：“机组刚才是说沿SXS-1Y程序吧，我没有听错吧？” “主任，刚才机组的确说的是按照SXS-1Y进场。”管制员确认道。 第(2/3)页